Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P0192 Lexus Beschreibung
Der Fuel Rail Pressure (FRP) -Sensor ist ein Membrandehnungsmessgerät, bei dem sich der Widerstand mit dem Druck ändert. Der elektrische Widerstand eines Dehnungsmessers nimmt mit zunehmendem Druck zu und der Widerstand nimmt mit abnehmendem Druck ab. Der schwankende Widerstand beeinflusst den Spannungsabfall an den Sensorklemmen und liefert ein elektrisches Signal an das Powertrain Control Module (PCM) entsprechend dem Druck.DMS-Sensoren werden als passive Sensoren betrachtet. Ein passiver Sensor ist mit einem Spannungsteilernetzwerk verbunden, so dass eine Änderung des Widerstandes des passiven Sensors eine Änderung des Gesamtstromflusses verursacht.
Die Spannung, die über einen festen Widerstand in Reihe mit dem Sensorwiderstand abfällt, bestimmt das Spannungssignal am PCM. Dieses Spannungssignal ist gleich der Referenzspannung minus dem Spannungsabfall über dem Festwiderstand.
Der FRP-Sensor misst den Druck des Kraftstoffs in der Nähe der Einspritzventile. Dieses Signal wird vom verwendet PCM um die Einspritzventil-Impulsbreite einzustellen und den Kraftstoff für jeden Verbrennungszylinder zu messen.