P0152 2002 FORD F150 - O2-Sensorkreis Hochspannung Bank 2 Sensor 1

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Autor: Helen Garcia
Erstelldatum: 15 April 2021
Aktualisierungsdatum: 7 Kann 2024
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Defekter vorderer beheizter Sauerstoffsensor Bank 2
  • Ansaugluftlecks können fehlerhaft sein
  • Abgas tritt aus
  • Der vordere, beheizte Sauerstoffsensor Bank 2 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis der beheizten Lambdasonde vorne 2 schlecht
  • Unangemessener Kraftstoffdruck
  • Fehlerhafte Einspritzdüsen Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Das Ersetzen des vorderen beheizten Sauerstoffsensors Bank 2 beseitigt normalerweise das Problem.Die Lambdasonden-Signale werden auf einen Überspannungsfehler überwacht. Der Code wird gesetzt, wenn die Signalspannung des HO2S 1,5 Volt oder mehr beträgt. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Eine zu hohe Spannung vom Sensor wird an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Übermäßiger Rauch aus dem Auspuff

    P0152 2002 Ford F150 Beschreibung

    Der vordere beheizte Sauerstoffsensor (oder O2-Sensor 1) befindet sich im Abgaskrümmer. Es erfasst die Sauerstoffmenge im Abgas im Vergleich zur Außenluft. Der beheizte Sauerstoffsensor 1 hat ein geschlossenes Rohr aus keramischem Zirkoniumoxid. Das Zirkonoxid erzeugt eine Spannung von ungefähr 1 V unter fetten Bedingungen bis zu 0 V unter magereren Bedingungen. Das Signal des beheizten Sauerstoffsensors 1 wird an das Motorsteuergerät (ECM). Das ECM passt die Einspritzimpulsdauer an, um das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erreichen. Das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis tritt in der Nähe der radikalen Änderung von 1 V auf 0 V auf.