Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P014d 2011 Nissan Rogue Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Das Ersetzen der Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Bank 1 Sensor 1 regelt normalerweise das Problem. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Die Antwortzeit eines A / F-Sensors 1 verzögert sich um mehr als die vom Engine Control Module (ECM) berechnete Zeit.Mögliche Symptome
P014d 2011 Nissan Rogue Beschreibung
Der Luftkraftstoffverhältnis (A / F) -Sensor 1 ist ein planarer Einzellengrenzstromsensor. Das Sensorelement des A / F-Sensors 1 besteht aus einer Elektrodenschicht, die Ionen transportiert. Es hat eine Heizung im Element. Der Sensor kann λ = 1 präzise messen, aber auch im mageren und fetten Bereich. Zusammen mit seiner Steuerelektronik gibt der Sensor ein klares, kontinuierliches Signal über einen großen λ-Bereich aus. Die Abgaskomponenten diffundieren durch die Diffusionsschicht an der Sensorzelle. An eine Elektrodenschicht wird eine Spannung angelegt, und diese Strom ist relativ zur Sauerstoffdichte mager. Auch diese derzeitige relative Kohlenwasserstoffdichte ist reich.Daher kann der A / F-Sensor 1 das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durch diese Stromelektrodenschicht anzeigen. Zusätzlich ist im Sensor eine Heizung integriert, um die erforderliche Betriebstemperatur von ca. 760 ° C (1.400 ° F) sicherzustellen.