Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0138 Toyota Beschreibung
- P0138 Toyota-Informationen für bestimmte Toyota-Modelle
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Das Ersetzen des hinteren beheizten Sauerstoffsensors Bank 1 beseitigt normalerweise das Problem.Für die folgenden Toyota-Modelle gibt es ein Werksservice-Bulletin:2005–2007 Toyota AvalonToyota Camry 2007–2008Toyota Avalon 2005 und 2007, Toyota Camry Service Bulletin 2007 und 2008 OBDII-Code P0138 Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Der P0138-Code wird gesetzt, wenn das Engine Control Module (ECM) feststellt, dass die Signalspannung des hinteren O2-Sensors für einen längeren Zeitraum zu hoch bleibt.Mögliche Symptome
P0138 Toyota Beschreibung
Der Erhitzte Sauerstoffsensor 2 (HO2S) (hinterer O2-Sensor) überwacht nach dem Dreiwegekatalysator (Verteiler) den Sauerstoffgehalt in jedem Abgas Bank. Für einen optimalen Katalysatorbetrieb muss das Luft-Kraftstoff-Gemisch (Luft-Kraftstoff-Verhältnis) nahe dem idealen stöchiometrischen Verhältnis gehalten werden.Die HO2S-Ausgangsspannung ändert sich plötzlich in der Nähe des stöchiometrischen Verhältnisses. Das Motorsteuerungsmodul (ECM) passt die Kraftstoffeinspritzzeit so an, dass das Luft-Kraftstoff-Verhältnis nahezu stöchiometrisch ist. Das HO2S erzeugt eine Spannung zwischen 0,1 und 0,9 V als Reaktion auf Sauerstoff im Abgas. Wenn der Sauerstoff im Abgas ansteigt, wird das Luft-Kraftstoff-Verhältnis mager. Das ECM interpretiert mager, wenn die HO2S-Spannung unter 0,45 V liegt. Wenn der Sauerstoff im Abgas abnimmt, wird das Luft-Kraftstoff-Verhältnis reich. Das ECM interpretiert Rich, wenn die HO2S-Spannung über 0,45 V liegt.