Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0123 1999 Ford F150 Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Der TP-Sensorkreis wird vom PCM auf einen hohen TP-Drehwinkel (oder Spannungseingang) über den Component Monitor (CCM) überwacht. Wenn sich der TP-Drehwinkel (oder die Spannung) während des Zündens des Motors bei ausgeschaltetem Motor oder bei laufendem Motor über dem kalibrierten Höchstwert befindet, schlägt der Test fehl. Ein TP-PID (TP V PID), der mehr als 93% (4,65 Volt) im Schlüssel EIN-Motor AUS, Dauerspeicher oder EIN-Motor läuft, zeigt einen schweren Fehler an. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Die Schaltung 1 des Drosselklappenstellungssensors (TPS) hat eine hohe Spannung gemeldetMögliche Symptome
P0123 1999 Ford F150 Beschreibung
Der Gaspositionssensor (TPS) reagiert auf die Gaspedalbewegung. Dieser Sensor ist eine Art Potentiometer, das die Drosselklappenstellung in eine Ausgangsspannung umwandelt und das Spannungssignal an das Motorsteuergerät (ECM). Zusätzlich erfasst der Sensor die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit der Drosselklappe und führt das Spannungssignal dem zu ECM.Die Leerlaufstellung der Drosselklappe wird durch die bestimmt ECM Empfangen des Signals vom Drosselklappensensor. Dieser Sensor steuert den Motorbetrieb wie z. B. die Kraftstoffabschaltung. Andererseits wird der in die Drosselklappenstellungssensoreinheit eingebaute weit geöffnete und geschlossene Drosselklappenstellungsschalter nicht zur Motorsteuerung verwendet.