P0110 - Störung des Ansauglufttemperaturkreises

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Autor: Ellen Moore
Erstelldatum: 15 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 28 April 2024
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P0110 - Störung des Ansauglufttemperaturkreises - Auto-Codes
P0110 - Störung des Ansauglufttemperaturkreises - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Ansauglufttemperatursensor (IAT)
  • Schmutziger Luftfilter
  • Der Kabelbaum des Ansauglufttemperatursensors (IAT) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors (IAT) mangelhafter elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Eine zu niedrige oder zu hohe Spannung vom Sensor wird an das ECM gesendet.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0110 Beschreibung

    Das Ansauglufttemperatur (IAT) -Sensor enthält eine Halbleitervorrichtung, die den Widerstand basierend auf der Temperatur ändert (ein Thermistor). Der IAT-Sensor befindet sich im Lufteinlasskanal des Motorluftansaugsystems. Der IAT-Sensor verfügt über einen Signalkreis und einen Massekreis. Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) überwacht die Ansauglufttemperatur Sensorsignal. Das PCM setzt den OBDII-Code, wenn die Ansauglufttemperatur Das Sensorsignal entspricht nicht den werkseitigen Spezifikationen.


    P0110 Informationen für bestimmte Marken

  • P0110 HYUNDAI Einlasslufttemperatursensor 1 Stromkreis
  • P0110 INFINITI Signalbereich / Leistung des Ansauglufttemperatursensors
  • P0110 KIA Ansauglufttemperatursensor 1 Stromkreis
  • P0110 LEXUS Störung des Ansauglufttemperaturkreises
  • P0110 MAZDA Ansauglufttemperatursignal außerhalb des zulässigen Bereichs
  • P0110 MERCEDES-BENZ Funktionsstörung des Ansauglufttemperaturkreises
  • P0110 MITSUBISHI Funktionsstörung des Ansauglufttemperaturkreises
  • P0110 NISSAN Ansauglufttemperatursensor Signalbereich / Leistung
  • P0110 SCION Störung am Ansauglufttemperaturkreis
  • P0110 TOYOTA Ansauglufttemperaturkreis Störung