P0101 2012 INFINITI G37 SEDAN - Luftmassenstromkreisbereich / Leistung

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Autor: Gregory Harris
Erstelldatum: 12 April 2021
Aktualisierungsdatum: 23 November 2024
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P0101 2012 INFINITI G37 SEDAN - Luftmassenstromkreisbereich / Leistung - Auto-Codes
P0101 2012 INFINITI G37 SEDAN - Luftmassenstromkreisbereich / Leistung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Luftmassenmesser (MAF)
  • Undichtigkeiten an der Luft
  • Schmutziger Luftmassenmesser
  • Schmutziger Luftfilter
  • Der Kabelsatz des Luftmassenmessers ist offen oder kurzgeschlossen
  • Luftmassenmesser-Stromkreis mangelhafter elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Bevor Sie den Luftmassenmesser ersetzen, versuchen Sie, den Luftfilter auszutauschen und den Luftmengenmesser mit einem Luftreiniger mit niedrigem Druckluft- oder Luftmassenmesser zu reinigen. Code zurücksetzen und Fahrzeug fahren. Wenn der Code zurückkommt, muss der Luftmassenmesser möglicherweise ersetzt werden. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    - Eine hohe Spannung vom Sensor wird unter leichten Lastbedingungen an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet. - Eine niedrige Spannung vom Sensor wird an das ECM gesendet

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Motorstillstand
  • Motor läuft rau
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Übermäßiger Rauch

    P0101 2012 Infiniti G37 Limousine Beschreibung

    Der Luftmassenstrom (MAF) Der Sensor befindet sich im Ansaugluftstrom. Es misst die Ansaugflussrate durch Messen eines Teils des gesamten Ansaugflusses. Es besteht aus einem heißen Film, der vom Motorsteuergerät (ECM).

    Die Temperatur des heißen Films wird durch die Temperatur geregelt ECM ein bestimmter Betrag. Die durch den heißen Film erzeugte Wärme wird reduziert, wenn die Ansaugluft um ihn herum strömt. Je mehr Luft, desto größer ist der Wärmeverlust. deshalb, die ECM muss mehr elektrischen Strom liefern, um die Temperatur des heißen Films aufrechtzuerhalten, wenn der Luftstrom zunimmt. Das ECM erkennt den Luftstrom anhand dieser Stromänderung.