P0098 - Einlasslufttemperatursensor 2 Stromkreis hoch

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Autor: William Ramirez
Erstelldatum: 23 September 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Kann 2024
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Ansauglufttemperatursensor
  • Der Kabelbaum des Ansauglufttemperatursensors ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0098 Beschreibung

    Das Ansauglufttemperatur (IAT) -Sensor enthält eine Halbleitervorrichtung, die den Widerstand basierend auf der Temperatur ändert (ein Thermistor). Der IAT-Sensor befindet sich im Lufteinlasskanal des Motorluftansaugsystems. Der IAT-Sensor verfügt über einen Signalkreis und einen Massekreis. Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) überwacht die Ansauglufttemperatur Sensorsignal. Das PCM setzt den OBDII-Code, wenn die Ansauglufttemperatur Das Sensorsignal entspricht nicht den werkseitigen Spezifikationen.


    P0098 Informationen für bestimmte Marken

  • P0098 ACURA Ansauglufttemperatursensor 2 Stromkreis Hochspannung
  • P0098 AUDI Ansauglufttemperatursensor 2 Stromkreis Hochspannung
  • P0098 BUICK Ansauglufttemperatursensor 2 Stromkreis hoch
  • P0098 CADILLAC Ansauglufttemperatursensor 2 Stromkreis hoch
  • P0098 CHEVROLET Ansauglufttemperatursensor 2 Stromkreis hoch
  • P0098 FORD Ansauglufttemperatursensor 2 Stromkreis Hochspannung
  • P0098 GMC-Ansauglufttemperatursensor 2 Stromkreis hoch
  • P0098 HONDA Ansauglufttemperatursensor 2 Stromkreis Hochspannung
  • P0098 LEXUS Ansauglufttemperatursensor 2 Stromkreis Hochspannung
  • P0098 MAZDA Ladelufttemperatursensorkreis hoch
  • P0098 MITSUBISHI Ansauglufttemperatursensor 2 Stromkreis Hochspannung
  • P0098 TOYOTA Ansauglufttemperatursensor 2 Stromkreis Hochspannung
  • P0098 VOLKSWAGEN Ansauglufttemperatursensor 2 Stromkreis Hochspannung