Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
C1292 Hyundai Beschreibung
Ein Drehmomentsensor, der in der Mitte der Lenksäule installiert ist, besteht aus einem Hauptsensor und einem Nebensensor. Wenn das Lenkrad gedreht wird, wird der Torsionsstab proportional zu einer Last des Rades gedreht, und die zusammengebaute Welle dreht sich ebenfalls. In diesem Moment wird aufgrund der Verdrehung der Welle eine Änderung des Magnetfelds in der Hauptsensorspule erzeugt, die die Welle umgibt, und in der Nebensensorspule, die sich innerhalb des Drehmomentsensors befindet. Die durch diesen Prozess erzeugte Stromänderung wird in das EPS CM eingegeben. Bei einer Änderung des Eingangssensorsignalstroms bestimmt EPS CM die Lenkrichtung des Fahrers. Beim Vergleichen der Stromdifferenzen zwischen den beiden Sensoren bestimmt EPS CM, ob der Hauptsensor offen / kurz ist. Der Drehmomentsensor kann bei der Demontage des Sensors beschädigt werden. Sie müssen den Sensor zerlegen oder entfernen, wenn Sie die Baugruppe entfernen oder austauschen.