P0038 HYUNDAI - HO2S 12 Heizkreis hoch

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Autor: Roger Morrison
Erstelldatum: 2 September 2021
Aktualisierungsdatum: 15 November 2024
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CODE P0038 HO2S HEATER CONTROL CIRCUIT HIGH BANK 1 SENSOR 2 DODGE JEEP CHRYSLER
Video: CODE P0038 HO2S HEATER CONTROL CIRCUIT HIGH BANK 1 SENSOR 2 DODGE JEEP CHRYSLER

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 1 Sensor 2
  • Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 1 Sensor 2
  • Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 1 Sensor 2 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 1 Sensor 2 Stromkreis schlecht
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der P0038 wird eingestellt, wenn das ECM eine zu hohe Spannung durch den Heizkreis der beheizten Lambdasonde erfasst

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0038 Hyundai Beschreibung

    Sauerstoffsensoren (O2S) oder beheizte Sauerstoffsensoren (HO2S) müssen eine Mindestbetriebstemperatur von 750 Grad F erreichen, um ein genaues Spannungssignal zu erzeugen. Je schneller der beheizte Sauerstoffsensor diese Temperatur erreicht, desto schneller sendet der Sensor ein genaues Signal an das Motorsteuergerät (ECM).

    Um die erforderliche Temperatur zu erreichen, ist ein Heizelement im beheizten Sauerstoffsensor enthalten. Das ECM steuert das beheizte Sauerstoffsensor-Heizelement basierend auf Signalen von der Motorkühlmitteltemperatur und der Motorlast. Das ECM steuert den Heizelementkreis, indem der Strom zur Erde fließt.

    Das ECM überwacht das durch die Heizelementschaltung empfangene Spannungssignal und ermittelt den Zustand der Schaltung durch Vergleichen der ermittelten Spannung mit den Werksspezifikationen.