P0027 - Auslassventilsteuermagnetkreis Bereich / Leistung Bank 1

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Autor: Monica Porter
Erstelldatum: 15 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
Anonim
P0026 detaillierteste Fehlerbeschreibung
Video: P0026 detaillierteste Fehlerbeschreibung

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Schmutziges Motorenöl
  • Niedriger Motorölstand
  • Steuermagnet des Auslassventils defekt
  • Der Kabelbaum des Steuerventils der Auslassventilsteuerung ist offen oder kurzgeschlossen
  • Elektrischer Anschluss des Steuerventil-Steuerventils für das Auslassventil Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0027 Beschreibung

    Das CVVT-System (Continuous Variable Valve Timing) ist am Kettenrad der Auslassnockenwelle angebracht. Dieses System steuert die Auslassnockenwelle, um die optimale Ventilsteuerung zu gewährleisten. Das Motorsteuerungsmodul (ECM) steuert das Ölregelventil (OCV) basierend auf den Signalen, die vom Luftmassenstrom, der Drosselklappenstellung und der Motorkühlmitteltemperatur ausgegeben werden. Der CVVT-Regler regelt den Einlassnockenwellenwinkel mithilfe des Öldrucks durch die OCV. Als Ergebnis wird die relative Position zwischen der Nockenwelle und der Kurbelwelle optimal, und das Motordrehmoment verbessert sich, der Kraftstoffverbrauch verbessert sich und die Abgasemissionen nehmen unter den Gesamtfahrbedingungen ab.


    P0027 Informationen für bestimmte Marken

  • P0027 HYUNDAI Steuerkreisbereich / Leistung der Auslassventilsteuerungsgruppe 1
  • P0027 KIA-Steuerkreisbereich / Leistungsklasse der Auslassventilsteuerungsgruppe 1
  • P0027 SUBARU-Steuerkreisbereich / Leistungsklasse der Auslassventilsteuerungsgruppe 1