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P0014 CADILLAC - Leistung des Auslassnockenwellensystems

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 2 April 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
Anonim
Exhaust valve timing control learning procedure Infiniti G35 P0014 P0024 (no scantool needed)
Video: Exhaust valve timing control learning procedure Infiniti G35 P0014 P0024 (no scantool needed)

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Schmutziges Öl
  • Niedriger Motorölstand
  • Stellglied des Stellglieds für Auslassnockenwellenposition defekt
  • Stellglied Stellglied für Auslassnockenwelle Der Kabelbaum des Magnetventils ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stellglied Stellglied für Auslassnockenwelle Elektromagnetischer Anschluss ist fehlerhaft
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Vom Nutzer übermitteltes Video Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0014 Cadillac Beschreibung

    Der Aktuator für die Nockenwellenposition (CMP) ist an jeder Nockenwelle angebracht und wird hydraulisch betätigt, um den Winkel der Nockenwelle relativ zur Kurbelwellenposition (CKP). Das Magnetventil des CMP-Stellglieds wird vom Steuermodul gesteuert. Das Steuermodul sendet ein pulsbreitenmoduliertes 12-Volt-Signal an ein CMP-Stellgliedsolenoid. Der Elektromagnet steuert die Motorölmenge zu einem CMP-Stellglied. Der CMP-Stellantrieb kann den Nockenwellenwinkel um maximal 25 Grad ändern. Das Steuermodul erhöht die Impulsbreite, um den gewünschten Betrieb der Nockenwelle zu erreichen.