C155E CHRYSLER - Druckentlastungskontrolle am Fahrerstand

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Autor: Sara Rhodes
Erstelldatum: 14 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 20 November 2024
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C155E CHRYSLER - Druckentlastungskontrolle am Fahrerstand - Auto-Codes
C155E CHRYSLER - Druckentlastungskontrolle am Fahrerstand - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Luftfedermagnetventil
  • Der Kabelbaum der Luftfedermagnet-Baugruppe ist offen oder kurzgeschlossen
  • Luftfederung-Elektromagnet Baugruppe schlechte elektrische Verbindung
  • Fehlerhaftes Steuergerät für Luftfederung (ASCM) Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    C155E-11-RIDE HÖHENDRUCKKONTROLLE - STROMSCHLUSS KURZ ZU GRUNDC155E-12-RIDE-HÖHENDRUCKKONTROLLE - STROMKURZ ZU BATTERIEC155E-13-RIDE HÖHENDRUCKKONTROLLE - STROMKREIS GEÖFFNETC155E-92-RIDE-HÖHENDRUCK - ENTLÜFTUNGSKONTROLLE - LEISTUNG ODER FEHLERHAFTE BETRIEB (ÜBERLAST-DTC)C155E-96-RIDE-HÖHENDRUCKKONTROLLE - KOMPONENTEN-FEHLERSUCHE Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Kontrollleuchte für das Antiblockiersystem (ABS) leuchtet
  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    C155e Chrysler-Beschreibung

    Das Luftfederung-Steuermodul (ASCM) überwacht das Luftfedermagnetventil. Das ASCM legt den OBDII-Code fest, wenn das ASCM erkennt, dass der Ventilsteuerungskreis mit Masse kurzgeschlossen ist, während sich die Zündung in der Run-Position befindet.