Inhalt
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
B1395 03: Spannung der Ausgangsspannung des Steuermoduls unterhalb des SchwellenwertsB1395 07: Spannung des Ausgangsreglers des Steuermoduls für Spannung über dem Schwellenwert Was bedeutet das?Mögliche Symptome
B1395 Buick Beschreibung
Der Sensor für die Windschutzscheiben-Temperatur und den Feuchtigkeitsgehalt im Inneren integriert den relativen Luftfeuchtigkeitssensor, den Windschutzscheiben-Temperatursensor und den Feuchtesensor-Temperatursensor. Diese Sensorbaugruppe liefert Informationen über die relative Luftfeuchtigkeit an der inneren Windschutzscheibe, die Temperatur der inneren Windschutzscheibe und die Temperatur des Feuchtesensorelements.Der Sensor für die relative Luftfeuchtigkeit misst die relative Luftfeuchtigkeit auf der Innenseite der Windschutzscheibe. Es erfasst auch die Temperatur der Windschutzscheibenoberfläche auf der Fachseite. Beide Werte werden als Steuereingaben für die Anwendung HLK-Steuermodul für Heizung, Lüftung und Klimatisierung verwendet, um das Nebelrisiko auf der Seite des Windschutzscheibenraums zu berechnen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, indem die A / C-Kompressorleistung auf ein Minimum reduziert wird, ohne dass dies zu einer Störung führt Nebel. Der Sensor ermöglicht auch einen teilweisen Umluftmodus, um die Aufheizleistung des Fahrgastraums bei kalten Umgebungstemperaturbedingungen zu verbessern, ohne dass sich Nebel auf der Windschutzscheibe bilden kann. Der Feuchtesensorelement-Temperatursensor liefert die Temperatur des Feuchtesensorelements. Sie ist nur erforderlich, wenn der thermische Kontakt zwischen dem Feuchtefühlelement und der inneren Oberfläche der Windschutzscheibe nicht ausreicht.
