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Mögliche Ursachen
Wann wird der Code erkannt?
Wenn das BCM einen Kurzschluss an Masse im Stromkreis oder einen Kurzschluss an der Batterie oder eine Unterbrechung im Stromkreis erkennt, wenn sich der Schalter in der Position OFF befindet.Mögliche Symptome
B1380 Chevrolet Beschreibung
Der Fahrzeugleistungsmodus-Master (PMM) ist das Karosseriesteuermodul (BCM). Der Zündschalter ist ein Niedrigstromschalter mit mehreren diskreten Zündschaltersignalen an das PMM zur Bestimmung des Leistungsmodus. Das PMM empfängt die Zündschaltersignale und zusätzlich ein Referenzspannungssignal vom BCM über den Zündschalter und zurück zum BCM. Innerhalb des PMM-Systems gibt es Redundanzen, die den Betrieb bestimmter Subsysteme ermöglichen, wenn Fehler in den Zündschaltkreisen auftreten. Andere Informationen, wie beispielsweise serielle Daten, die von anderen Modulen und DTCs eingegeben werden, werden ebenfalls verwendet, um zu bestimmen, welche Leistungsmodussignale und Informationen vom PMM übertragen werden. Die BCM-Logik verwendet alle diese Informationen, um den gewünschten Betriebsmodus des Bedieners zu identifizieren und bestimmte diskrete Signale und serielle Datennachrichten für den Betrieb verschiedener Subsysteme nach Bedarf zu aktivieren. Andere Module mit geschalteten Spannungseingängen können in einem Standardmodus arbeiten, wenn die serielle PMM-Datennachricht nicht mit dem übereinstimmt, was das einzelne Modul über seine eigenen Verbindungen erkennen kann.Das PMM aktiviert je nach Bedarf entsprechend dem berechneten Leistungsmodus Relais und andere direkte Ausgänge des PMM. Einige vom BCM gesteuerte Relais sind geschaltete Zündspannungsausgänge, die Stromkreise im BCM direkt vom Zündschalter durchlaufen. Wenn diese Stromkreise einen Masseschluss haben, öffnet sich die Sicherung des B + -Schaltkreises zum Zündschalter.