B0078 - Leistung vorne rechts / Beifahrerseitenaufprallsensor

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Autor: Louise Ward
Erstelldatum: 12 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter rechter Front / Beifahrerseitenaufprallsensor (SIS)
  • Der Kabelsatz für den vorderen vorderen / Beifahrerseitenaufprallsensor (SIS) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des rechten vorderen / Beifahrerseitenaufprallsensors (SIS), schlechte elektrische Verbindung
  • Fehlerhaftes aufblasbares Rückhaltesensierungs- und Diagnosemodul (SDM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Airbag-Warnleuchte AN

    B0078 Beschreibung

    Der Seitenaufprallsensor für aufblasbare Rückhaltevorrichtungen (SIS) verwendet eine unidirektionale Zweidrahtschaltung. Das SIS moduliert den Strom an der Schnittstelle, um ID-, Zustands- und Bereitstellungsbefehle an das Sensibilisierungs- und Diagnosemodul (Inflatable Restraint Sensing and Diagnostic Module, SDM) zu senden. Das SDM dient als Stromquelle und Masse für das SIS. Wenn die Zündung eingeschaltet wird und die Eingangsleistung des SDM zum ersten Mal erkannt wird, reagiert der SIS, indem er eine interne Diagnose durchführt und eine ID an das SDM sendet. Der SDM betrachtet die ID als gültig, wenn die Antwortzeit weniger als 5 Sekunden beträgt. Das SIS übermittelt dem SDM fortlaufend Statusmeldungen, die feststellen, ob ein Fehler in der SIS-Schaltung vorliegt. Wenn ein Fehler erkannt wird, setzt der SDM den SIS zweimal zurück, indem er die Stromversorgung ausschaltet und erneut anlegt. Wenn der Fehler immer noch vorhanden ist, setzt das SDM einen Diagnose-Fehlercode (DTC).


    B0078 Informationen für bestimmte Marken

  • B0078 BUICK Leistung des rechten vorderen / Beifahrerseitenaufpralls
  • B0078 CADILLAC Leistung vorne rechts / Beifahrerseite
  • B0078 CHEVROLET Leistung des rechten vorderen / Beifahrerseitenaufpralls
  • B0078 GMC Leistung vorne rechts / Beifahrerseite
  • B0078 HUMMER Leistung vorne rechts / Beifahrerseitenaufprallsensor
  • B0078 PONTIAC Leistung vorne rechts / Beifahrerseite
  • B0078 SATURN Leistung vorne rechts / Beifahrerseitenaufprallsensor
  • Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“

    • Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
    • Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
    • Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, es sei denn, dies wird in diesem Service-Handbuch beschrieben.
    • Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.
    Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu einem versehentlichen Einsatz dieser Module führen, wodurch das Risiko von schweren Körperverletzungen oder Tod besteht.