B0064 - Niedriger Widerstand der Auslöseschleife für linken Gurtstraffer / Fahrervorspanner

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Autor: Stephen Alvarez
Erstelldatum: 24 August 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
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B0064 - Niedriger Widerstand der Auslöseschleife für linken Gurtstraffer / Fahrervorspanner - Auto-Codes
B0064 - Niedriger Widerstand der Auslöseschleife für linken Gurtstraffer / Fahrervorspanner - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Vorspanner vorn links
  • Vorne / Fahrerspanner vorne ist offen oder kurzgeschlossen
  • Linke Front / Treiber Gurtstraffer schlechte elektrische Verbindung
  • Fehlerhaftes Sensing- und Diagnosemodul (SDM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Airbag-Warnleuchte AN

    B0064 Beschreibung

    Die Auslöseschleife für den Gurtstraffer für den Fahrersitz besteht aus einem Gurtstraffer für Sicherheitsgurt (LF) und dem Gurtstraffer für Gurtstraffer (LF - High und Low). Eine Kurzschlussstange, die im Steckverbinder des Sicherheitsgurtstraffers verwendet wird, schließt die Hoch- und Tiefkreise des Sicherheitsgurtstraffers zusammen, wenn der Steckverbinder getrennt wird. Dies hilft, ein unerwünschtes Ausfahren des Gurtstraffers während der Wartung zu verhindern. Während eines Frontalcrashs mit ausreichender Kraft lässt das aufblasbare Sensing and Diagnostic Module (SDM) -Rückhaltesystem Strom durch die Auslöseschleife fließen, um den Gurtstraffer auszulösen. Das SDM führt fortlaufende Diagnosetests an den Implementierungsschleifen durch, um die korrekte Durchgängigkeit der Schaltung und Kurzschlüsse gegen Masse oder Spannung zu prüfen. Wenn eine Störung erkannt wird, wird ein Diagnosefehlercode (DTC) im Speicher abgelegt.


    B0064 Informationen für bestimmte Marken

  • B0064 BUICK Widerstand der linken Position des vorderen Gurtstraffers und des Fahrers des Fahrers ist niedrig
  • B0064 CADILLAC Linker Front / Gurtstraffer-Auslöseschleifenwiderstand Niedrig
  • B0064 CHEVROLET Hubschieberwiderstand vorne links / Fahrervorspanner niedrig
  • B0064 GMC Auslöseschleifenwiderstand der linken Front- / Fahrervorspannungsvorrichtung niedrig
  • Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“

    • Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
    • Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
    • Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, es sei denn, dies wird in diesem Service-Handbuch beschrieben.
    • Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.
    Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu einem versehentlichen Einsatz dieser Module führen, wodurch das Risiko von schweren Körperverletzungen oder Tod besteht.