Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Mögliche Symptome
- B0061 Ford Beschreibung
- Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
B0061: 11 Sensor für Sitzgurtspannung im Beifahrer: Kurzschluss gegen MasseB0061: 12 Sitzgurt-Spannungssensor: Kurzschluss an BatterieB0061: 13 Sensor für Sitzgurtspannung im Beifahrer: Stromkreis offenB0061: 1C-Sensor für die Sitzgurtspannung des Beifahrers: Stromkreis außerhalb des zulässigen BereichsB0061: 49 Sensor für Sitzgurtspannung im Beifahrer: Interner elektronischer Fehler Was bedeutet das?Mögliche Symptome
B0061 Ford Beschreibung
Der Riemenspannungssensor (BTS) arbeitet in Verbindung mit dem Insassenklassifizierungssystem (OCS). Das Insassenklassifizierungssystem (OCS) interpretiert ein variables Spannungssignal, das vom Gurtzugsensor (BTS) geliefert wird, um das mögliche Vorhandensein eines Kindersitzes auf dem Beifahrersitz zu identifizieren. Die Spannungsausgabe des Riemenspannungssensors (BTS) ist proportional zu der Spannung, die der Riemen auf den Sensor ausübt: Keine Riemenspannung bewirkt, dass eine niedrige Spannung (ungefähr 0,95 Volt) ausgegeben wird, und eine hohe Riemenspannung verursacht eine hohe Spannung (ungefähr 3,8 Volt) zur Rückgabe an das Insassenklassifizierungssystemmodul (OCSM).
Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
- Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
- Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
- Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, es sei denn, dies wird in diesem Service-Handbuch beschrieben.
- Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.