Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Mögliche Symptome
- B0023 Beschreibung
- B0023 Informationen für bestimmte Marken
- Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
DFC B0023 01: Airbag-Auslöseschleife der rechten Dachschiene kurz vor BatterieFehlercode B0023 02: Rechte Airbag-Auslöseschleife der rechten DachschieneDFC B0023 04: Offener Stromkreis der rechten Airbag-Auslöseschleife für DachschienenFehlercode B0023 0D: Widerstand der rechten Airbag-Auslöseschleife über der Schwelle Fehlercode B0023 0E: Widerstand der Airbag-Auslöseschleife der rechten Dachschiene unterhalb der Schwelle Was bedeutet das?Mögliche Symptome
B0023 Beschreibung
Während eines Seitenaufpralls oder Frontalaufpralls ausreichender Kraft lässt das aufblasbare Sensing and Diagnostic Module (SDM) -Rückhaltesystem Strom durch die Auslöseschleife fließen, um den rechten Dachrelingairbag auszulösen. Das SDM führt fortlaufende Diagnosetests an den Implementierungsschleifen durch, um die korrekte Durchgängigkeit der Schaltung und Kurzschlüsse gegen Masse oder Spannung zu prüfen. Innerhalb des Airbag-Steckverbinders der rechten Dachschiene wird eine Kurzschlussstange verwendet, die sowohl den Hoch- als auch den Niedrigstromkreis kurzschließt, wenn der Steckverbinder getrennt wird. Dadurch wird ein unerwünschtes Auslösen des Airbags während der Wartung verhindert.
B0023 Informationen für bestimmte Marken
Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
- Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
- Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
- Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, sofern dies nicht in diesem Service-Handbuch angegeben ist.
- Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.