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Glossar der Automobilbegriffe PCV Beschreibung: Das positive Kurbelgehäuse-Belüftungssystem (PCV) sorgt für eine effektive Evakuierung von Kurbelgehäusedämpfen. Frischluft aus dem Luftfiltergehäuse wird dem Kurbelgehäuse zugeführt, wo es mit den Blow-By-Gasen gemischt und durch das PCV-Ventil in den Ansaugkrümmer geleitet wird. Dieses Gemisch wird dann in die Brennkammer geleitet und verbrannt.Das PCV-Ventil bietet die Hauptsteuerung in diesem System, indem es den Durchfluss der Blow-by-Dämpfe misst. Wenn der Unterdruck im Krümmer im Leerlauf hoch ist, begrenzt das PCV-Ventil den Durchfluss, um den ruhigen Leerlauf aufrechtzuerhalten.Unter der Bedingung, dass abnormale Mengen von Blow-By-Gasen erzeugt werden (z. B. verschlissene Zylinder oder Ringe), ist das System so ausgelegt, dass überschüssige Gase durch den Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch in den Lufteinlass zurückströmen können. Der Federdruck hält das PCV-Ventil geschlossen, wenn der Motor nicht läuft. Dies verhindert, dass sich Kohlenwasserstoffdämpfe im Ansaugkrümmer ansammeln, was zu einem harten Start führen kann.Während des Motorbetriebs zieht das Krümmervakuum das Ventil gegen den Federdruck geschlossen. Ein Vakuum sinkt mit zunehmender Motorlast (ROM), und der Federdruck beginnt die Vakuumstärke zu überwinden. Dadurch kann sich das PCV-Ventil proportional zur Motorlast und zu den Evakuierungsanforderungen öffnen. Wenn der Motor nach hinten zündet, schließt das PCV-Ventil, um die Zündung von Dämpfen im Kurbelgehäuse zu verhindern.