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P3041 BUICK - Steuermodul für Hybrid- / EV-Batterieschnittstelle 12 Zellenausgleichsschaltung

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Autor: Joan Hall
Erstelldatum: 5 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 23 November 2024
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P3041 BUICK - Steuermodul für Hybrid- / EV-Batterieschnittstelle 12 Zellenausgleichsschaltung - Auto-Codes
P3041 BUICK - Steuermodul für Hybrid- / EV-Batterieschnittstelle 12 Zellenausgleichsschaltung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Hybrid / EV-Batterie-Schnittstellensteuerungsmodul
  • Der Kabelbaum des Hybrid / EV-Batterie-Interface-Steuermoduls ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schaltkreis des Hybrid / EV-Batterie-Interface-Steuermoduls schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P3041 Buick Beschreibung

    Um einen ähnlichen Ladungszustand in den Zellgruppen aufrechtzuerhalten, betrachtet das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 die Zellgruppenspannungen und bestimmt, welche Zellgruppen entfernt werden müssen, um die Batteriegruppen in einem ähnlichen Ladezustand zu halten. Dies wird als Zellenausgleich bezeichnet. Es gibt einen Transistor-geschalteten Widerstand, der parallel zu der Zellengruppe innerhalb des Hybrid / EV-Batterieschnittstellen-Steuermodulteils des Batterieenergie-Steuermoduls verdrahtet ist. Das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 sendet einen Befehl an das Hybrid / EV-Batterieenergiesteuerungsmodul, um den Zellenausgleich zu beginnen.