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P2763 GMC - Steuerstromkreis des Kupplungsschalters für den Drehmomentwandler hoch

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Autor: Joan Hall
Erstelldatum: 26 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 23 November 2024
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P2763 GMC - Steuerstromkreis des Kupplungsschalters für den Drehmomentwandler hoch - Auto-Codes
P2763 GMC - Steuerstromkreis des Kupplungsschalters für den Drehmomentwandler hoch - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Kupplungsdruck-Steuermagnet des Drehmomentwandlers
  • Drehmomentwandler Kupplungsdrucksteuerung Der Elektromagnet-Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • Drehmomentwandler Kupplungsdrucksteuerung Elektromagnetischer Anschluss des Elektromagnetkreises
  • Verstopfte Ventilkörperölpassagen Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Wenn das Powertrain Control Module (PCM) einen Spannungskurzschluss im Steuerkreis des TOC-Magnetventils (TCC) erkennt, wird der Code P2763 gesetzt.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Probleme mit der Gangschaltung

    P2763 Gmc Beschreibung

    Die Zündspannung wird an das Magnetventil der Drehmomentwandlerkupplung (TCC PWM) geliefert. Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) steuert die EIN- und AUS-Zeit des TCC-PWM-Magnetventils durch Steuern der Bodenseite des TCC-Magnetventil-Steuerkreises. Das PCM verwendet einen PWM-Arbeitszyklus, um die Anwendung und Freigabe der TCC zu steuern. Wenn das Magnetventil auf AUS gestellt wird, wird die PCM erkennt Hochspannung. Wenn das Magnetventil eingeschaltet ist, wird die PCM erkennt niedrige Spannung.