P2723 - Leistung des Drucksteuermagneten 'E' / Stuck Off

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Autor: William Ramirez
Erstelldatum: 21 September 2021
Aktualisierungsdatum: 12 November 2024
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P2723 - Leistung des Drucksteuermagneten 'E' / Stuck Off - Auto-Codes
P2723 - Leistung des Drucksteuermagneten 'E' / Stuck Off - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriger Getriebeflüssigkeitsstand
  • Schmutzige Getriebeflüssigkeit
  • Leitungsdruck-Magnetventil 'E' defekt
  • Das Kabel des Leitungsdruck-Magnetventils 'E' ist offen oder kurzgeschlossen
  • Elektrischer Anschluss des Elektromagnetventils 'E' des Leitungsdruck-Magnetventils schlecht Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2723 Beschreibung

    Das Magnetventil für Druckregelung (PC) ist ein elektronischer Druckregler, der den Druck der Übertragungsleitung auf der Grundlage des Stromflusses durch die Spulenwicklungen steuert. Wenn der Stromfluss erhöht wird, bewegt das von der Spule erzeugte Magnetfeld den Kolben des Solenoids weiter von der Auslassöffnung weg. Das Öffnen des Auslassanschlusses verringert den Ausgangsfluiddruck, der durch das PC-Magnetventil reguliert wird, was letztendlich den Leitungsdruck verringert. Das Leitungsdruck-Magnetventil reguliert den Ölpumpenauslassdruck entsprechend dem Fahrzustand als Reaktion auf ein Signal, das vom Getriebesteuermodul (TCM) gesendet wird.


    P2723 Informationen für bestimmte Marken

  • P2723 BUICK Magnetventil für Kupplungsdrucksteuerung 5 bleibt hängen
  • P2723 CADILLAC Magnetventil für Kupplungsdruckregelung 5 bleibt hängen
  • P2723 CHEVROLET Magnetventil für Kupplungsdrucksteuerung 5 bleibt hängen
  • P2723 DODGE-Drucksteuerungs-Magnetventil "E" Leistung / Festgefahren
  • P2723 GMC Magnetventil für Kupplungsdrucksteuerung 5 bleibt hängen
  • P2723 PONTIAC Kupplungsmagnetventil 5 bleibt hängen
  • P2723 SATURN Magnetventil für Kupplungsdrucksteuerung 5 bleibt hängen