Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Mögliche Symptome
- P2649 Honda Beschreibung
- P2649 Honda Informationen zu bestimmten Honda-Modellen
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P2649 Honda Beschreibung
Das VTEC-System mit variabler Ventilsteuerung (VTEC) aktiviert durch einen Befehl des Motorsteuerungsmoduls (ECM) / des Antriebsstrangsteuerungsmoduls (PCM) das Kipphebel-Ölsteuermagnetventil (VTEC-Magnetventil) und lädt / entlädt den Hydraulikkreis des VTEC-Mechanismus, der die Ventilzeit zwischen Low und High umschaltet. Das ECM / PCM überwacht den Öldruck im Hydraulikkreis des VTEC-Mechanismus mit dem Kipphebel-Öldruckschalter (VTEC-Öldruckschalter) hinter dem Kipphebel-Ölsteuermagnet (VTEC-Magnetventil). Wenn zwischen dem Öldruckzustand im Hydraulikkreis, der durch den ECM / PCM-Befehl bestimmt wird, und dem Öldruckzustand, der durch den Status des Kipphebel-Öldruckschalters (VTEC-Öldruckschalter) bestimmt wird, das System besteht wird als fehlerhaft betrachtet und der Diagnose-Fehlercode (DTC) wird gespeichert.