Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Mögliche Symptome
- P2647 Honda Beschreibung
- P2647 Honda Informationen zu bestimmten Honda-Modellen
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Das häufigste Problem, das den P2652-Code einstellen kann, ist das Motoröl. Bevor Sie Teile austauschen, wechseln Sie das Motoröl mit dem vom Werk empfohlenen Ölgewicht.Es gibt ein Factory Service Bulletin für die folgenden Honda-ModelleHonda Honda Accord L42002-2005 Honda Civic Si2002-2009 Honda CR-V2011 Honda CR-ZHonda-Element 2003-20112007-2011 Honda FitDas Werksnachrichtenblatt legt nahe, dass der Austausch des VTEC-Öldruckschalters (Bestellnr. 37250-PNE-G01, H / C 6737217) das Problem löst.Vom Nutzer übermitteltes Video Was bedeutet das?Mögliche Symptome
P2647 Honda Beschreibung
Das VTEC-System aktiviert den Kipphebel-Ölsteuermagnet (VTEC-Magnetventil) auf Befehl des Steuergeräts Motorsteuermodul (ECM) / Antriebsstrang (PCM) und lädt / entlädt den Hydraulikkreis des VTEC-Mechanismus, der die Ventilzeit zwischen den Ventilen umschaltet Niedrig und hoch. Das ECM / PCM überwacht den Öldruck im Hydraulikkreis des VTEC-Mechanismus mit dem Kipphebel-Öldruckschalter (VTEC-Öldruckschalter) hinter dem Kipphebel-Ölsteuermagnet (VTEC-Magnetventil). Wenn zwischen dem Öldruckzustand im Hydraulikkreis, der durch den ECM / PCM-Befehl bestimmt wird, und dem Öldruckzustand, der durch den Status des Kipphebel-Öldruckschalters (VTEC-Öldruckschalter) bestimmt wird, das System besteht wird als fehlerhaft betrachtet und ein DTC wird gespeichert.