Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P2585 Volvo Beschreibung
Der Hauptzweck des Kraftstoffadditiv-Steuermoduls ist die Berechnung der erforderlichen Kraftstoffzusatzmenge und die Steuerung der Einspritzzeit in den Kraftstofftank. Es speichert auch Diagnose-Fehlercodes (DTC) für das Kraftstoffadditivsystem. Zusätzlich zu der bereits erwähnten Funktionsweise des Kraftstoffadditivsystemmoduls erhält das Kombiinstrument einen Befehl vom Kraftstoffadditivsystemmodul, um die Malfunction Indicator Lamp (MIL) oder das Powertrain Control Module (PCM) Warnanzeige, wenn Bedenken hinsichtlich des Additivsystems bestehen oder wenn der Kraftstoffzusatztank nachgefüllt werden muss. Das PCM stellt den OBDII-Code ein, wenn das Fuel Additive Control Module die Warnung zum Aufleuchten anfordert.