P242F - Dieselpartikelfilter-Restriktionsasche

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Autor: Janice Evans
Erstelldatum: 4 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 15 November 2024
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Dieselpartikelfilter ist voller Asche
  • Beschädigter Drucksensor für Dieselpartikelfilter
  • Fehlerhafte Abgastemperatur (EGT)
  • Der Abgastemperatur (EGT) -Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis der Abgastemperatur (EGT) ist schlecht angeschlossen
  • Fehlerhafter Luftmassenmesser (MAF) / Ansauglufttemperatursensor (IAT) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P242f Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) überwacht den Druckabfall am Dieselpartikelfilter im Anschluss an eine Regeneration des Dieselpartikelfilters. Das PCM berechnet die Aschemenge und den Druckanstieg, den die Asche im Dieselpartikelfilter erzeugt. Während einer Regeneration der PCM erwartet, dass der Druck abnehmen wird. Der von der erwartete Druckabfall PCM basiert auf der Temperatur und der Strömung des Abgases. Der Test schlägt fehl, wenn der Druckwert am Drucksensor des Dieselpartikelfilters nicht um den durch den Sensor gemessenen Wert abnimmt PCM.


    P242F Informationen für bestimmte Marken

  • P242F FORD Dieselpartikelfilter-Restriktionsasche