P242D - Stromkreis des Abgastemperatursensors Hoch Bank 1 Sensor 3

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Autor: Janice Evans
Erstelldatum: 4 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Abgastemperatursensor (EGTS) Bank 1 Sensor 3
  • Abgastemperatursensor Bank 1 Sensor 3 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Abgastemperatursensor Bank 1 Sensor 3 Stromkreis schlecht
  • Auspuff undicht
  • Übermäßige Partikelbildung am Sensor Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P242d Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) überwacht kontinuierlich den Abgastemperatursensor (EGTS) auf ordnungsgemäßen Stromkreislauf und hohe Werte außerhalb des zulässigen Bereichs. Das EGTS befindet sich vor dem Dieseloxidationskatalysator (DOC) und / oder vor dem Dieselpartikelfilter (DPF). Das EGTS erfasst die Abgastemperatur, wandelt diese in eine Spannung um und leitet sie an das Abgas zurück PCM mit dem Spannungssignal, um die Motorbedingungen zu steuern und Emissionen effektiv zu reduzieren. Das PCM Legt den P242D-OBDII-Code fest, wenn der Abgastemperatursensor die Werksspezifikationen nicht erfüllt.


    P242D Informationen für bestimmte Marken

  • P242D CHEVROLET Abgastemperatursensor-Stromkreis Hoch Bank 1 Sensor 3
  • P242D DODGE-Abgastemperatursensor-Stromkreis Hoch Bank 1 Sensor 3
  • P242D FORD Abgastemperatursensor-Stromkreis Hoch Bank 1 Sensor 3
  • P242D GMC-Abgastemperatursensor-Stromkreis hoher Bank-1-Sensor 3
  • P242D LINCOLN Abgastemperatursensor-Stromkreis Hoch Bank 1 Sensor 3
  • P242D MERCURY Abgastemperatursensorkreis Hoch Bank 1 Sensor 3