P2318 - Primärer Steuerkreis der Zündspule 'G' zu niedrig

Posted on
Autor: Janice Evans
Erstelldatum: 27 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 15 November 2024
Anonim
P2318 - Primärer Steuerkreis der Zündspule 'G' zu niedrig - Auto-Codes
P2318 - Primärer Steuerkreis der Zündspule 'G' zu niedrig - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafte Zündspule 'G'
  • Das Zündkabel 'G' ist offen oder kurzgeschlossen
  • Zündspule 'G' Stromkreis schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Motor läuft möglicherweise rau

    P2318 Beschreibung

    Der Stromfluss durch die primäre Zündspule wird durch das Powertrain Control Module (PCM) durch Bereitstellen eines geschalteten Erdungspfads durch den Zündspulentreiber zur Erde. Wenn der Zündspulentreiber eingeschaltet wird, baut sich der Strom schnell auf einen maximalen Wert auf, der durch die Spuleninduktivität und den Widerstand bestimmt wird. Wenn der Strom abgeschaltet wird, bricht das Magnetfeld zusammen, wodurch ein sekundärer Hochspannungsstoß ausgelöst wird und die Zündkerze gezündet wird. Dieser Hochspannungsstoß erzeugt eine Rücklaufspannung, die die PCM dient als Rückmeldung bei der Zünddiagnose. Das PCM überwacht ständig das Zündsystem auf Bedenken. Der P2318-Code wird gesetzt, wenn der PCM erkennt einen Kurzschluss an Spannung im Stromkreis.


    P2318 Informationen für bestimmte Marken

  • P2318 AUDI-Zündspule 7 Primärer Steuerkreis niedrig
  • P2318 CHRYSLER Zündspule 'G' Primärsteuerkreis niedrig
  • P2318 DODGE Zündspule 'G' Primärsteuerkreis niedrig
  • P2318 FORD Zündspule 'G' primärer Steuerkreis niedrig
  • P2318 JEEP-Zündspule 'G' primärer Steuerkreis niedrig
  • P2318 LINCOLN Zündspule 'G' Primärsteuerkreis niedrig
  • P2318 MERCURY Zündspule 'G' primärer Steuerkreis niedrig
  • P2318 SUZUKI-Zündspule 7 Primärer Steuerkreis niedrig
  • P2318 VOLKSWAGEN Zündspule 7 Primärer Steuerkreis niedrig