P2310 - Zündspule 'D' primärer Steuerkreis hoch

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Autor: Janice Evans
Erstelldatum: 27 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 17 November 2024
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P2310 - Zündspule 'D' primärer Steuerkreis hoch - Auto-Codes
P2310 - Zündspule 'D' primärer Steuerkreis hoch - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafte Zündspule 'D'
  • Das Zündspulen-D-Kabel ist offen oder kurzgeschlossen
  • Zündspule 'D' Stromkreis schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Motor läuft möglicherweise rau

    P2310 Beschreibung

    Der Stromfluss durch die primäre Zündspule wird durch das Powertrain Control Module (PCM) durch Bereitstellen eines geschalteten Erdungspfads durch den Zündspulentreiber zur Erde. Wenn der Zündspulentreiber eingeschaltet wird, baut sich der Strom schnell auf einen maximalen Wert auf, der durch die Spuleninduktivität und den Widerstand bestimmt wird. Wenn der Strom abgeschaltet wird, bricht das Magnetfeld zusammen, wodurch ein sekundärer Hochspannungsstoß ausgelöst wird und die Zündkerze gezündet wird. Dieser Hochspannungsstoß erzeugt eine Rücklaufspannung, die die PCM dient als Rückmeldung bei der Zünddiagnose. Das PCM überwacht ständig das Zündsystem auf Bedenken. Der P2310-Code wird gesetzt, wenn der PCM erkennt einen Kurzschluss an Spannung im Stromkreis.


    P2310 Informationen für bestimmte Marken

  • P2310 AUDI Zündspule 4 Primärer Steuerkreis hoch
  • P2310 CHRYSLER Zündspule 'D' Primärsteuerkreis hoch
  • P2310 DODGE Zündspule 'D' Primärsteuerkreis hoch
  • P2310 FORD Zündspule 'D' Primärsteuerkreis hoch
  • P2310 JEEP Zündspule 'D' Primärsteuerkreis hoch
  • P2310 LINCOLN Zündspule 'D' Primärsteuerkreis hoch
  • P2310 MERCURY Zündspule 'D' Primärsteuerkreis hoch
  • P2310 SUZUKI Zündspule 4 Primärer Steuerkreis hoch
  • P2310 VOLKSWAGEN Zündspule 4 Primärer Steuerkreis hoch