P2309 - Primärer Steuerkreis der Zündspule 'D' zu niedrig

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Autor: Janice Evans
Erstelldatum: 26 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 15 November 2024
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P2309 - Primärer Steuerkreis der Zündspule 'D' zu niedrig - Auto-Codes
P2309 - Primärer Steuerkreis der Zündspule 'D' zu niedrig - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafte Zündspule 'D'
  • Das Zündspulen-D-Kabel ist offen oder kurzgeschlossen
  • Zündspule 'D' Stromkreis schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Motor läuft möglicherweise rau

    P2309 Beschreibung

    Der Stromfluss durch die primäre Zündspule wird durch das Powertrain Control Module (PCM) durch Bereitstellen eines geschalteten Erdungspfads durch den Zündspulentreiber zur Erde. Wenn der Zündspulentreiber eingeschaltet wird, baut sich der Strom schnell auf einen maximalen Wert auf, der durch die Spuleninduktivität und den Widerstand bestimmt wird. Wenn der Strom abgeschaltet wird, bricht das Magnetfeld zusammen, wodurch ein sekundärer Hochspannungsstoß ausgelöst wird und die Zündkerze gezündet wird. Dieser Hochspannungsstoß erzeugt eine Rücklaufspannung, die die PCM dient als Rückmeldung bei der Zünddiagnose. Das PCM überwacht ständig das Zündsystem auf Bedenken. Der P2309-Code legt fest, wann die PCM erkennt einen Kurzschluss an Spannung im Stromkreis.


    P2309 Informationen für bestimmte Marken

  • P2309 AUDI Zündspule 4 Hauptsteuerkreis niedrig
  • P2309 CHRYSLER Zündspule 'D' Primärsteuerkreis niedrig
  • P2309 DODGE Zündspule 'D' Primärsteuerkreis niedrig
  • P2309 FORD Zündspule 'D' Primärsteuerkreis niedrig
  • P2309 JEEP-Zündspule 'D' primärer Steuerkreis niedrig
  • P2309 LINCOLN Zündspule 'D' Primärsteuerkreis niedrig
  • P2309 MERCURY Zündspule 'D' Primärsteuerkreis niedrig
  • P2309 SUZUKI Zündspule 4 Hauptsteuerkreis niedrig
  • P2309 VOLKSWAGEN Zündspule 4 Hauptsteuerkreis niedrig