Nicht gemessene Luftleckagen zwischen Drosselklappengehäuse und Einlassventilen
Luft tritt am Ansaugkrümmer aus
Das System der positiven Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) ist undicht oder das Ventil bleibt offen. Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P2282 Beschreibung
Der P2282-Code legt fest, wann das Powertrain Control Module (PCM) erkennt ein Luftleck, das länger als 5 Sekunden einen vorgegebenen Grenzwert überschreitet. Wenn der in den Motor eintretende Luftstrom den Luftstrom durch die Drosselklappe übersteigt, wird ein Leck erkannt und diese Diagnose schlägt fehl.
P2282 Informationen für bestimmte Marken
P2282 DODGE Luftleck zwischen Drosselklappengehäuse und Ansaugventilen
P2282 FORD Luftleck zwischen Drosselklappengehäuse und Ansaugventilen
P2282 LINCOLN Luftleck zwischen Drosselklappengehäuse und Ansaugventilen
P2282 MERCURY Luftleck zwischen Drosselklappengehäuse und Ansaugventilen