P226B DODGE - Ladedruck des Turboladers / Laders zu hoch - mechanisch

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Autor: Janice Evans
Erstelldatum: 23 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 15 November 2024
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P226B DODGE - Ladedruck des Turboladers / Laders zu hoch - mechanisch - Auto-Codes
P226B DODGE - Ladedruck des Turboladers / Laders zu hoch - mechanisch - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Update der Kalibrierung des Motorsteuergeräts (ECM)
  • Rußbildung am Turbolader
  • Fehlerhafter Turbolader Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P226b Dodge-Beschreibung

    Der Variable Geometry Turbolader (VGT) wird vom Electronic Turbo Actuator elektronisch aktiviert. Der Electronic Turbo Actuator ist ein intelligentes Gerät und empfängt Informationen über den CAN-BUS vom Engine Control Module (ECM). Der Electronic Turbo Actuator führt seine eigene Diagnose durch und meldet Fehler an den ECM mit dem CAN-BUS. Das ECM dekodiert dann die Fehlermeldung und konvertiert sie in einen Fehlercode. Das ECM schaltet die MIL-Lampe nach der Diagnose ein und fällt in zwei aufeinanderfolgenden Fahrzyklen aus. Das ECM schaltet die MIL-Lampe aus, nachdem diese Diagnose in vier aufeinanderfolgenden Fahrzyklen durchgeführt wurde.