P2262 - Ladedruck des Turboladers / Laders nicht erkannt - mechanisch

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Autor: Janice Evans
Erstelldatum: 23 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 14 Kann 2024
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Turboladerschaden? ➡ Fehldiagnose! - Das machen viele Werkstätten falsch! | Bernd Hertfelder
Video: Turboladerschaden? ➡ Fehldiagnose! - Das machen viele Werkstätten falsch! | Bernd Hertfelder

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Update der Kalibrierung des Motorsteuergeräts (ECM)
  • Rußbildung am Turbolader
  • Fehlerhafter Turbolader Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das ECM hat einen Fehler im Turbo / Supercharger-Boost-System festgestellt

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2262 Beschreibung

    Der Variable Geometry Turbolader (VGT) wird vom Electronic Turbo Actuator elektronisch aktiviert. Der Electronic Turbo Actuator ist ein intelligentes Gerät und empfängt Informationen über den CAN-BUS vom Engine Control Module (ECM). Der Electronic Turbo Actuator führt seine eigene Diagnose durch und meldet Fehler an den ECM mit dem CAN-BUS. Das ECM dekodiert dann die Fehlermeldung und konvertiert sie in einen Fehlercode. Das ECM schaltet die MIL-Lampe nach der Diagnose ein und fällt in zwei aufeinanderfolgenden Fahrzyklen aus. Das ECM schaltet die MIL-Lampe aus, nachdem diese Diagnose in vier aufeinanderfolgenden Fahrzyklen durchgeführt wurde.


    P2262 Informationen für bestimmte Marken

  • P2262 DODGE Ladedruck des Turboladers / Laders nicht erkannt - mechanisch
  • P2262 FORD Turbo / Super Charger Ladedruck nicht erkannt - mechanisch