P2239 - O2 - Sensor Positivstrom - Steuerkreis Hoch Bank 1 Sensor 1

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Autor: Marcus Baldwin
Erstelldatum: 20 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
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Golf 5 Fehlercode auslesen "P2626" | OBD 2 Port/Diagnosegerät/APP | Störung des Abgassystems [HD]
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter vorderer beheizter Sauerstoffsensor Bank 1
  • Der vordere, beheizte Sauerstoffsensor Bank 1 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Front beheizter Sauerstoffsensor Bank 1 Stromkreis schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2239 Beschreibung

    Die Front Sauerstoffsensor (O2-Sensor 1) befindet sich im Abgaskrümmer. Es erfasst die Sauerstoffmenge im Abgas im Vergleich zur Außenluft. Der beheizte Sauerstoffsensor 1 hat ein geschlossenes Rohr aus keramischem Zirkoniumoxid. Das Zirkonoxid erzeugt eine Spannung von ungefähr 1 V unter fetten Bedingungen bis zu 0 V unter magereren Bedingungen. Das Signal des beheizten Sauerstoffsensors 1 wird an das Motorsteuergerät (ECM). Das ECM passt die Einspritzimpulsdauer an, um das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erreichen. Das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis tritt in der Nähe der radikalen Änderung von 1 V auf 0 V auf.


    P2239 Informationen für bestimmte Marken

  • P2239 DODGE-O2-Sensor Positiver Stromsteuerkreis Hoch Bank 1 Sensor 1
  • P2239 O2-Sensor des FORD-Positivstrom-Steuerkreises Hoch Bank 1 Sensor 1
  • P2239 HYUNDAI O2 - Sensor Positiver Stromregelkreis Hoch Bank 1 Sensor 1
  • P2239 LEXUS A / F Sensor Bank 1 Kurzschluss
  • P2239 LINCOLN O2 - Sensor Positiver Stromsteuerkreis Hoch Bank 1 Sensor 1
  • P2239 MERCURY O2 - Sensor Positiver Stromregelkreis Hoch Bank 1 Sensor 1
  • P2239 SCION A / F-Sensorbank 1 Kurzschluss
  • P2239 TOYOTA A / F Sensor Bank 1 Kurzschluss