Fehlerhafter vorderer beheizter Sauerstoffsensor Bank 1
Der vordere, beheizte Sauerstoffsensor Bank 1 ist offen oder kurzgeschlossen
Front beheizter Sauerstoffsensor Bank 1 Stromkreis schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P2238 Beschreibung
Die Front Sauerstoffsensor (O2-Sensor 1) befindet sich im Abgaskrümmer. Es erfasst die Sauerstoffmenge im Abgas im Vergleich zur Außenluft. Der beheizte Sauerstoffsensor 1 hat ein geschlossenes Rohr aus keramischem Zirkoniumoxid. Das Zirkonoxid erzeugt eine Spannung von ungefähr 1 V unter fetten Bedingungen bis zu 0 V unter magereren Bedingungen. Das Signal des beheizten Sauerstoffsensors 1 wird an das Motorsteuergerät (ECM). Das ECM passt die Einspritzimpulsdauer an, um das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erreichen. Das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis tritt in der Nähe der radikalen Änderung von 1 V auf 0 V auf.
P2238 Informationen für bestimmte Marken
P2238 ACURA Luft- / Kraftstoffverhältnissensor 1 Bank 1 Niederspannungsstromkreis
P2238 O2-Sensor des DODGE-O2-Sensors Positiver Strom Steuerkreis Niedriger Sensor
P2238 O2-Sensor des FORD-Positivstromsteuerkreises niedrig Bank 1 Sensor 1
P2238 HONDA Luft- / Kraftstoffverhältnis-Sensor 1 Bank 1 Niederspannung
P2238 HYUNDAI O2-Sensor Positiver Stromsteuerkreis Niedrig Bank 1 Sensor 1
P2238 LEXUS A / F-Sensorbank 1 Kurzschluss
P2238 LINCOLN O2-Sensor Positivstrom-Steuerkreis niedrig Bank 1 Sensor 1