P2237 ACURA - Sensor für hintere Luft- / Kraftstoffverhältnis-Bank 1 Sensor 1 Hochspannungs-IP-Leitung

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Autor: Marcus Baldwin
Erstelldatum: 19 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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P2237 ACURA - Sensor für hintere Luft- / Kraftstoffverhältnis-Bank 1 Sensor 1 Hochspannungs-IP-Leitung - Auto-Codes
P2237 ACURA - Sensor für hintere Luft- / Kraftstoffverhältnis-Bank 1 Sensor 1 Hochspannungs-IP-Leitung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Luft / Kraftstoff-Verhältnissensor Bank 1 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis Luft / Kraftstoff-Verhältnis Bank 1 Stromkreis schlecht
  • Fehlerhafte Luft / Kraftstoff-Verhältnis-Sensorreihe 1
  • Unangemessener Kraftstoffdruck
  • Fehlerhafte Einspritzdüsen
  • Ansaugluftlecks können fehlerhaft sein
  • Abgaslecks Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Überprüfen Sie bei den folgenden Acura-Modellen zur Behebung dieses Problems die Sensorkabel und -verbindungen auf Beschädigungen. Wenn der Sensorkreis in Ordnung ist und die DTC (s) nach dem Löschen und einer kurzen Testfahrt wieder angezeigt werden, den A / F-Sensor austauschen. Die Ersatz-A / F-Sensoren im Honda-Ersatzteilbestand sind gegenüber dem Originalsensor eine verbesserte Version. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Wenn die IPB 1-Klemmenspannung außerhalb eines festgelegten Bereichs liegt, erkennt das PCM eine Fehlfunktion und speichert einen Fehlercode.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Übermäßiger Rauch aus dem Auspuff

    P2237 Acura Beschreibung

    Der hintere Luft- / Kraftstoffverhältnissensor (A / F) (Bank In 1 ist der Sensor 1) im Abgaskrümmer installiert und erfasst den Sauerstoffgehalt im Abgas. Der hintere A / F-Sensor überträgt die Ausgangsspannung an das Steuergerät für den Antriebsstrang (PCM). Das PCM steuert die Kraftstoffeinspritzdauer durch Vergleichen des Soll-Luft / Kraftstoff-Verhältnisses mit dem hinteren A / F-Sensorsignal. Der Sensor umfasst die VS-Zelle, die Pumpzelle, den atmosphärischen Referenzhohlraum, die Diffusionsschicht und den Heizer und ermöglicht eine umfassende Regelung der Rückkopplung.