P2236 - Signalstromkreis des O2-Sensors ist mit dem Heizkreis der Bank 2 verbunden. Sensor 3

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Autor: Marcus Baldwin
Erstelldatum: 19 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 7 November 2024
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P2236 - Signalstromkreis des O2-Sensors ist mit dem Heizkreis der Bank 2 verbunden. Sensor 3 - Auto-Codes
P2236 - Signalstromkreis des O2-Sensors ist mit dem Heizkreis der Bank 2 verbunden. Sensor 3 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Sensor für fehlerhaften Sauerstoff (O2) Bank 2 Sensor 3
  • Sauerstoff (O2) -Sensor Bank 2 Sensor 3 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Sauerstoffsensor (O2) Bank 2 Sensor 3 Stromkreis schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2236 Beschreibung

    Sauerstoffsensoren (O2S) oder beheizte Sauerstoffsensoren (HO2S) müssen eine Mindestbetriebstemperatur von 750 Grad F erreichen, um ein genaues Spannungssignal zu erzeugen. Je schneller der beheizte Sauerstoffsensor diese Temperatur erreicht, desto schneller sendet der Sensor ein genaues Signal an das Motorsteuergerät (ECM).

    Um die erforderliche Temperatur zu erreichen, ist ein Heizelement im beheizten Sauerstoffsensor enthalten. Das ECM steuert das beheizte Sauerstoffsensor-Heizelement basierend auf Signalen von der Motorkühlmitteltemperatur und der Motorlast. Das ECM steuert den Heizelementkreis, indem der Strom zur Erde fließt.

    Das ECM überwacht das durch die Heizelementschaltung empfangene Spannungssignal und ermittelt den Zustand der Schaltung durch Vergleichen der ermittelten Spannung mit den Werksspezifikationen.


    P2236 Informationen für bestimmte Marken

  • P2236 Signalstromkreis des DODGE O2-Sensors ist mit dem Heizkreis der Bank 2 kurzgeschlossen. Sensor 3