P2229 - Luftdrucksensor 'A' Schaltkreis hoch

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Autor: Marcus Baldwin
Erstelldatum: 19 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 15 November 2024
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P2229 - Luftdrucksensor 'A' Schaltkreis hoch - Auto-Codes
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter barometrischer Drucksensor (BARO)
  • Der Sensor für den barometrischen Drucksensor (BARO) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Barometrischer Druck (BARO) -Sensorkreis schlechte elektrische Verbindung
  • Fehlerhaftes Antriebsstrangsteuermodul (PCM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2229 Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) überwacht diesen Sensor ständig auf Bedenken. Der Test schlägt fehl, wenn die barometrische (BARO) Parameteridentifikation (PID) nicht mit dem Drosselklappeneinlassdruck (TIP) oder dem Absolutdruck des Saugrohrs (KARTE) PIDs bei eingeschalteter Zündung. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn die PCM erkennt eine Zustandsüberschreitung im Steuerkreis.


    P2229 Informationen für bestimmte Marken

  • P2229 ACURA Luftdrucksensor-Stromkreis Hochspannung
  • P2229 BUICK Luftdrucksensor-Stromkreis Hochspannung
  • P2229 CADILLAC Barometrischer Drucksensorkreis Hochspannung
  • P2229 CHEVROLET Barometrischer Drucksensorkreis Hochspannung
  • P2229 DODGE Luftdrucksensor 'A' Schaltkreis hoch
  • P2229 FORD Luftdrucksensor 'A' Schaltkreis hoch
  • P2229 GMC Luftdrucksensorkreis Hochspannung
  • P2229 HONDA Luftdrucksensor-Stromkreis Hochspannung
  • P2229 LINCOLN Luftdrucksensor 'A' Schaltkreis hoch
  • P2229 MAZDA BARO Sensorkreis hoher Eingang
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