![[DE] febi bilstein 44382 Nockenwellensensor wechseln](https://i.ytimg.com/vi/H1lyy97lS-o/hqdefault.jpg)
Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P2227 2008 Honda Accord Beschreibung
Der barometrische Drucksensor (BARO) ist in das Powertrain Control Module (PCM) und überwacht den Luftdruck. Wenn die Drosselklappe weit geöffnet ist, wird der Absolutdruck des Saugrohrs (KARTE) Der Sensorausgang entspricht nahezu dem BARO-Sensorausgang. Wenn die Drosselklappenstellung jenseits eines Wertes liegt, der im gespeichert ist PCM das wird verwendet, um "weit geöffnete Drossel" zu erkennen, und ob die Differenz zwischen dem KARTE Sensorausgang und der BARO-Sensorausgang gleich oder größer als ein eingestellter Wert ist, wird eine Fehlfunktion im BARO-Sensorausgang erkannt und ein Diagnose-Fehlercode (DTC) gespeichert.