P2185 DODGE - Kühlmitteltemperatursensor 2 Stromkreis hoch

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Autor: Christy White
Erstelldatum: 11 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P2185 DODGE - Kühlmitteltemperatursensor 2 Stromkreis hoch - Auto-Codes
P2185 DODGE - Kühlmitteltemperatursensor 2 Stromkreis hoch - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriger Kühlmittelstand
  • Fehlerhafter Motorkühlmitteltemperatursensor
  • Thermostat steckt oder ist undicht
  • Der Kabelbaum des Motorkühlmitteltemperatursensors ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Motorkühlmitteltemperatursensors schlecht
  • Fehlerhaftes Antriebsstrangsteuermodul (PCM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2185 Dodge-Beschreibung

    Der Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT) 2 ist ein am Kühler angebrachter Thermistor. Das Powertrain Control Module (PCM) legt über einen Pull-Up-Widerstand eine Spannung (etwa 5 V) an den ECT2-Signalkreis an. Wenn die Motorkühlmitteltemperatur abkühlt, steigt der Widerstand des ECT-Sensors 2 an und das PCM erkennt eine hohe Signalspannung. Wenn sich das Motorkühlmittel erwärmt, nimmt der Sensorwiderstand ab und das PCM erkennt eine niedrige ECT2-Signalspannung. Wenn die Ausgangsspannung des ECT-Sensors 2 bei einer hohen Motorkühlmitteltemperatur unter einem festgelegten Wert liegt, erkennt das PCM eine Fehlfunktion und ein Fehlercode wird gespeichert.