P2176 ACURA - Drosselklappen-Steuersystem Leerlaufposition nicht gelernt

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Autor: Christy White
Erstelldatum: 10 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 17 November 2024
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P2176 ACURA - Drosselklappen-Steuersystem Leerlaufposition nicht gelernt - Auto-Codes
P2176 ACURA - Drosselklappen-Steuersystem Leerlaufposition nicht gelernt - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Kabelbaum des Drosselklappen-Stellmoduls offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Drosselklappen-Stellglied-Steuermoduls schlecht
  • Drosselklappengehäuse auf Bindung prüfen. Drosselklappengehäuse reinigen
  • Fehlfunktion Drosselklappenstellglied
  • Defektes Drosselklappengehäuse Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Motor schwer zu starten
  • Grobe oder unregelmäßige Leerlaufdrehzahl

    P2176 Acura Beschreibung

    Die elektronische Drosselklappensteuerung steuert die Öffnung der Drosselklappe. Das System besteht aus dem Drosselklappenstellglied, dem Drosselklappenventil, den Drosselklappenpositionssensoren (TP-Sensoren) A und B, dem Drosselklappenstellglied-Steuermodul, dem Drosselklappenstellglied-Steuermodulrelais, dem Gaspedalstellungssensor (APP) und dem Motorsteuermodul (ECM). Der APP-Sensor wird über den Gaszug betätigt, um den Gaspedalöffnungswert zu bestimmen, wenn der Fahrer das Gaspedal betätigt. Der Gaspedalöffnungswert wird im APP-Sensor in ein Signal umgewandelt und an den übermittelt ECM um die Zielposition zu berechnen. Das Zielpositionssignal wird dann an das Drosselklappenstellgliedsteuermodul übertragen.

    Das Drosselklappenstellglied-Steuermodul bestimmt die Drosselklappen-Zielposition gemäß dem empfangenen Signal und betätigt das Drosselklappenstellglied, um die Drosselklappe in die Zielposition zu bewegen. Die tatsächliche Drosselklappenstellung wird durch den im Drosselklappengehäuse eingebauten TP-Sensor A bestimmt.

    Das Drosselklappenstellglied-Steuermodul vergleicht den Drosselklappen-Zielöffnungswinkel und den tatsächlichen Drosselklappenöffnungswinkel vom TP-Sensor A, und wenn die Differenz die Spezifikation überschreitet, überträgt das Drosselklappenstellglied-Steuermodul die Fehlfunktionsdaten an den ECM. Wenn der ECM empfängt die Störungsdaten vom Drosselklappenstellglied,

    das ECM/ erkennt die Fehlfunktion des Drosselklappenstellersystems und ein Fehlercode wird gespeichert.