P2172 - Drosselklappen-Steuersystem - Plötzlicher hoher Luftstrom festgestellt

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Autor: Christy White
Erstelldatum: 10 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
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P2172 - Drosselklappen-Steuersystem - Plötzlicher hoher Luftstrom festgestellt - Auto-Codes
P2172 - Drosselklappen-Steuersystem - Plötzlicher hoher Luftstrom festgestellt - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Drosselklappenstellglied (TAC)
  • Das Kabel des Drosselklappenstellers (TAC) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis der Drosselklappen-Stellglied-Steuerung (TAC) schlecht
  • Drosselklappe haftet aufgrund von Kohlenstoffansammlung
  • Motorsteuergerät (ECM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2172 Beschreibung

    Das Motorsteuerungsmodul (ECM) ist das Kontrollzentrum für das Drosselklappenstellsystem (TAC). Das ECM bestimmt die Absicht des Fahrers und berechnet dann die entsprechende Gasannahme. Das ECM erreicht die Drosselklappenposition durch Bereitstellen einer pulsbreitenmodulierten Spannung an den TAC-Motor. Das TAC-System verwendet die folgenden Schaltungen für Motorsteuerung 1 und Motorsteuerung 2.

    Zur Überwachung der TAC-Systemdaten werden auch zwei Prozessoren verwendet. Beide Prozessoren befinden sich im ECM. Beide Prozessoren überwachen die Daten des jeweils anderen, um sicherzustellen, dass die angezeigte Drosselklappenposition korrekt ist.


    P2172 Informationen für bestimmte Marken

  • P2172 CHRYSLER Hoher Luftstrom - Vakuumleck erkannt - Sofortansammlung
  • P2172 DODGE Hoher Luftstrom - Vakuumleck erkannt - Sofortansammlung
  • P2172 JEEP Hoher Luftstrom - Vakuumleck erkannt - Sofortansammlung