P2140 DODGE - Gas- / Pedalstellungssensor / Schalter 'E' / 'F' Spannungskorrelation

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Autor: Christy White
Erstelldatum: 9 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P2140 DODGE - Gas- / Pedalstellungssensor / Schalter 'E' / 'F' Spannungskorrelation - Auto-Codes
P2140 DODGE - Gas- / Pedalstellungssensor / Schalter 'E' / 'F' Spannungskorrelation - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Gaspedalstellungssensor
  • Der Gaspedalstellungssensor-Kabelsatz ist offen oder kurzgeschlossen
  • Position des Gaspedals des Gaspedals Sensor weist schlechte elektrische Verbindung auf
  • Fehlerhafter Stellantrieb für die elektrische Drosselklappe Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2140 Dodge Beschreibung

    Der Beschleunigungspedalstellungssensor (APP) ist ein Eingang für das Powertrain Control Module (PCM) und zur Bestimmung des vom Bediener angeforderten Drehmoments. Im Sensor befinden sich 2 Pedalstellungssignale. Beide Signale, APP und APP2, haben eine positive Steigung (zunehmender Winkel, zunehmende Spannung), sind jedoch versetzt und nehmen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu. Die 2 Pedalstellungssignale stellen sicher, dass PCM empfängt einen korrekten Eingang, auch wenn ein Signal ein Problem hat. Das PCM bestimmt, ob ein Signal fehlerhaft ist, indem er berechnet, wo es sich befinden sollte, abgeleitet aus den anderen Signalen. Wenn bei einer der Schaltungen ein Problem vorliegt, wird der andere Eingang verwendet. Es gibt 2 Referenzspannungskreise, 2 Signalrücklaufkreise und 2 Signalkreise (insgesamt 6 Stromkreise und Pins) zwischen dem PCM und die APP-Sensoranordnung. Das Pedalpositionssignal wird durch den Pedalweg in Grad (Drehwinkel) umgewandelt PCM. Die Software wandelt diese Grade in Zählungen um, was die Eingabe der drehmomentbasierten Strategie ist. Wenn die APP-Sensoreingänge APP1 und APP2 die Position des Gaspedals um mehr als einen erwarteten Wert nicht übereinstimmen, wird P2138 eingestellt.