P2119 2007 TOYOTA HIGHLANDER - Drosselklappensteuerung Drosselklappengehäuse Bereich / Leistung

Posted on
Autor: Morris Wright
Erstelldatum: 2 April 2021
Aktualisierungsdatum: 17 November 2024
Anonim
P2119 2007 TOYOTA HIGHLANDER - Drosselklappensteuerung Drosselklappengehäuse Bereich / Leistung - Auto-Codes
P2119 2007 TOYOTA HIGHLANDER - Drosselklappensteuerung Drosselklappengehäuse Bereich / Leistung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Stellantrieb der elektrischen Drosselklappe
  • Drosselklappe haftet aufgrund von Kohlenstoffansammlung
  • Der Kabelbaum des elektrischen Drosselklappenstellers ist offen oder kurzgeschlossen
  • Elektrischer Drosselklappen-Stellantrieb schlechte elektrische Stromkreisverbindung
  • Motorsteuerungsmodul Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der P2119-Code wird erkannt, wenn der elektrische Drosselklappen-Stellantrieb aufgrund einer Fehlfunktion der Rückholfeder nicht ordnungsgemäß funktioniert oder das Motorsteuergerät (ECM) erkennt, dass die Drosselklappe offen bleibt.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Keine Gaspedalreaktion

    P2119 2007 Toyota Highlander Beschreibung

    Das elektrische Drosselklappen-Steuersystem (ETCS) besteht aus dem Drosselklappenmotor zum Betreiben der Drosselklappe, der elektromagnetischen Kupplung zum Verbinden des Drosselklappenmotors mit der Drosselklappe, dem Drosselklappensensor zur Erfassung des Öffnungswinkels der Drosselklappe und dem Gaspedal Positionssensor zur Erfassung der Gaspedalstellung, der ECM zur Steuerung des ETCS und des Drosselklappengehäuses mit einem Ventil.

    Das ECM steuert den Drosselmotor, um den Drosselklappenöffnungswinkel in Reaktion auf den Fahrzustand richtig zu machen.

    Der Drosselklappensensor, der am Drosselklappengehäuse montiert ist, erfasst den Öffnungswinkel der Drosselklappe und liefert eine Rückmeldung an das Drosselklappenventil ECM um den Drosselmotor zu steuern.

    Wenn das ETCS eine Fehlfunktion aufweist, wird die ECM schaltet die Kraft für den Drosselmotor und die Magnetkupplung ab und die Drosselklappe wird durch die Rückholfeder vollständig geschlossen.

    Der Öffnungswinkel der Drosselklappe kann jedoch durch das Gaspedal durch den Gaszug gesteuert werden.