P2118 ACURA - Strombereich / Leistungsproblem der Drosselklappe

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Autor: Morris Wright
Erstelldatum: 2 April 2021
Aktualisierungsdatum: 17 November 2024
Anonim
P2118 ACURA - Strombereich / Leistungsproblem der Drosselklappe - Auto-Codes
P2118 ACURA - Strombereich / Leistungsproblem der Drosselklappe - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Drosselklappen-Stellantrieb
  • Drosselklappen-Stellglied-Stellglied-Kabelsatz ist offen oder kurzgeschlossen
  • Drosselklappen-Stellantrieb Stellgliedkreislauf schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das Motorsteuergerät (ECM) erkennt einen Kurzschluss in beiden Stromkreisen zwischen dem ECM und dem Drosselklappenmotor.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2118 Acura Beschreibung

    Das elektronische Drosselklappensteuersystem (ETCS) steuert die Öffnung der Drosselklappe. Das System besteht aus dem Drosselklappenstellglied, der Drosselklappe, den Drosselklappenstellungssensoren A und B, dem Drosselklappenstellglied-Steuermodul, dem Drosselklappenstellglied-Steuermodulrelais, dem Beschleunigerpedalstellungssensor (APP) und dem Powertrain-Steuermodul (PCM). Der Gaspedalstellungssensor (APP) wird über den Gaszug betätigt, um den Gaspedalöffnungswert zu bestimmen, wenn der Fahrer das Gaspedal betätigt. Der Gaspedalöffnungswert wird im APP-Sensor in ein Signal umgewandelt und an den übermittelt PCM um die Zielposition zu berechnen. Das Zielpositionssignal wird dann an das Drosselklappenstellgliedsteuermodul übertragen. Das Drosselklappenstellglied-Steuermodul bestimmt die Drosselklappen-Zielposition gemäß dem empfangenen Signal und betätigt das Drosselklappenstellglied, um die Drosselklappe in die Zielposition zu bewegen. Die tatsächliche Drosselklappenstellung wird durch den im Drosselklappengehäuse eingebauten TP-Sensor A bestimmt. Das Drosselklappenstellglied-Steuermodul vergleicht den Drosselklappen-Zielöffnungswinkel und den tatsächlichen Drosselklappenöffnungswinkel vom TP-Sensor A, und wenn die Differenz die Spezifikation überschreitet, überträgt das Drosselklappenstellglied-Steuermodul die Fehlfunktionsdaten an den PCM. Wenn der PCM empfängt die Störungsdaten vom Drosselklappenstellglied, das PCM erkennt die Fehlfunktion des Drosselklappenstellersystems und ein Fehlercode wird gespeichert.