P2103 2011 NISSAN SENTRA - Relaisrelais-Stromkreis Kurzschluss

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Autor: Morris Wright
Erstelldatum: 27 April 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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Nissan Primera Immobiliser No Crank No Start  Code P1610   P1612  تصليح عطل نظام حماية الأيموبلايزر
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Schmutzige Drosselklappe
  • Fehlerhaftes Stellglied für Drosselklappen-Stellmotor
  • Der Kabelstrang des Stellmotors für Drosselklappensteller ist offen
  • Stromkreis des Drosselklappen-Stellmotorrelais defekter elektrischer Anschluss
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2103 2011 Nissan Sentra Beschreibung

    Der Drosselklappenantrieb wird vom Engine Control Module (ECM) betätigt und öffnet und schließt die Drosselklappe. Die Stromversorgung des Drosselklappensteuermotors erfolgt über das Drosselklappensteuermotorrelais. Das Drosselklappenmotorrelais wird vom ECM EIN / AUS gesteuert. Wenn der Zündschalter auf ON gestellt wird, sendet das ECM ein EIN-Signal an das Drosselklappen-Steuermotorrelais und die Batteriespannung wird an das ECM geliefert. Wenn der Zündschalter auf OFF gestellt ist, sendet das ECM ein AUS-Signal an das Drosselsteuermotorrelais, und das ECM wird nicht mit Batteriespannung versorgt. Der Öffnungswinkel der Drosselklappe wird durch den Drosselklappensensor erfasst, der am Drosselklappengehäuse montiert ist. Der Drosselklappensensor gibt eine Rückmeldung an das ECM. Diese Rückmeldung ermöglicht dem ECM die Steuerung des Drosselklappenstellers und die Überwachung des Drosselklappenöffnungswinkels als Reaktion auf Fahrereingaben.