Fehlerhaftes VCT-Magnetventil (Variable Nockenwellenverstellung) Bank 1
Variabler Nockenwellenzeit (VCT) -Solenoid Bank 1 ist offen oder kurzgeschlossen
Elektromagnetischer Schaltkreis für Nockenwellenverstellung (VCT) mit variabler Nockenwelle (1) Schlechter elektrischer Anschluss Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Das Powertrain Control Module (PCM) überwacht den VCT-Stromkreis auf hohe und niedrige Spannung. Der Test schlägt fehl, wenn die Spannung eine kalibrierte Zeitspanne über einem kalibrierten Grenzwert liegt.
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
Langer Motorstart
P2088 Lincoln Beschreibung
Das VCT-Magnetventil (Variable Camshaft Timing) ist ein integraler Bestandteil des VCT-Systems. Das Magnetventil steuert den Motorölfluss in der VCT-Stellgliedbaugruppe. Als die PCM Steuert die Einschaltdauer des Magnetventils, der Öldruck / Fluss steuert die Nockensteuerung vor oder nach. Einschaltdauer nahe 0% oder 100% steht für eine schnelle Bewegung der Nockenwelle. Das Festhalten einer festen Nockenwellenposition wird durch Dithering (Oszillieren) des Arbeitszyklus des Magnetventils erreicht.