P2087 - Stromkreis des Abgastemperatursensors intermittierender Sensor der Bank 2 Sensor 2

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Autor: Morris Wright
Erstelldatum: 21 April 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Abgastemperatursensor (EGTS) Bank 2 Sensor 2
  • Abgastemperatursensor Bank 2 Sensor 2 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Abgastemperatursensor Bank 2 Sensor 2 Stromkreis schlecht
  • Auspuff undicht
  • Übermäßige Partikelbildung am Sensor Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2087 Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) überwacht kontinuierlich den Abgastemperatursensor (EGTS) auf ordnungsgemäßen Stromkreislauf und hohe Werte außerhalb des zulässigen Bereichs. Das EGTS befindet sich vor dem Dieseloxidationskatalysator (DOC) und / oder vor dem Dieselpartikelfilter (DPF). Das EGTS erfasst die Abgastemperatur, wandelt diese in eine Spannung um und leitet sie an das Abgas zurück PCM mit dem Spannungssignal, um die Motorbedingungen zu steuern und Emissionen effektiv zu reduzieren. Das PCM Legt den OBDII-Code des P2087 fest, wenn der Abgastemperatursensor die Werksspezifikationen nicht erfüllt.


    P2087 Informationen für bestimmte Marken

  • P2087 CHEVROLET Abgastemperatursensor Stromkreis intermittierend Bank 2 Sensor 2
  • P2087 Stromkreis des DODGE-Abgastemperatursensors intermittierender Sensor der Bank 2 Sensor 2
  • P2087 Stromkreis des FORD-Abgastemperatursensors intermittierender Sensor der Bank 2 Sensor 2
  • P2087 GMC-Abgastemperatursensor-Stromkreis Intermittierender Sensor der Bank 2 Sensor 2
  • P2087 LINCOLN Abgastemperatursensor Stromkreis intermittierend Bank 2 Sensor 2
  • P2087 MERCURY Abgastemperatursensor Stromkreis intermittierend Bank 2 Sensor 2