P2083 - Stromkreis des Abgastemperatursensors intermittierend Bank 2 Sensor 1

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Autor: Morris Wright
Erstelldatum: 21 April 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P2083 - Stromkreis des Abgastemperatursensors intermittierend Bank 2 Sensor 1 - Auto-Codes
P2083 - Stromkreis des Abgastemperatursensors intermittierend Bank 2 Sensor 1 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Abgastemperatursensor (EGTS) Bank 2 Sensor 1
  • Abgastemperatursensor Bank 2 Sensor 1 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Abgastemperatursensor Bank 2 Sensor 1 Stromkreis schlecht elektrischer Anschluss
  • Auspuff undicht
  • Übermäßige Partikelbildung am Sensor Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2083 Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) überwacht kontinuierlich den Abgastemperatursensor (EGTS) auf ordnungsgemäßen Stromkreislauf und hohe Werte außerhalb des zulässigen Bereichs. Das EGTS befindet sich vor dem Dieseloxidationskatalysator (DOC) und / oder vor dem Dieselpartikelfilter (DPF). Das EGTS erfasst die Abgastemperatur, wandelt diese in eine Spannung um und leitet sie an das Abgas zurück PCM mit dem Spannungssignal, um die Motorbedingungen zu steuern und Emissionen effektiv zu reduzieren. Das PCM Legt den P2083 OBDII-Code fest, wenn der Abgastemperatursensor die Werksspezifikationen nicht erfüllt.


    P2083 Informationen für bestimmte Marken

  • P2083 CHEVROLET Abgastemperatursensor Stromkreis intermittierend Bank 2 Sensor 1
  • P2083 Stromkreis des DODGE-Abgastemperatursensors intermittierend Bank 2 Sensor 1
  • P2083 Stromkreis des FORD-Abgastemperatursensors intermittierend Bank 2 Sensor 1
  • P2083 GMC-Abgastemperatursensor-Stromkreis Intermittierender Sensor der Bank 2 Sensor 1
  • P2083 LINCOLN Abgastemperatursensor Stromkreis intermittierend Bank 2 Sensor 1
  • P2083 MERCURY Abgastemperatursensor Stromkreis intermittierend Bank 2 Sensor 1